RTO有機廢氣處理系統,其工作原理其實(shí)都很簡(jiǎn)單,就是利用有機廢氣的易燃性,通過(guò)燃料燃燒或催化劑的催化燃燒,從而將有機廢氣處理達到排放標準,再排放到大氣中。 Rto有機廢氣處理系統,能做到較高的余熱回收效益,換熱效率高、有機廢氣凈化效率高,且系統結構緊湊、占地小,適用行業(yè)較廣等特點(diǎn)。
適用于低濃度、大風(fēng)量的有機廢氣處理中,一般是800-850℃之間的溫度,溫度不能超過(guò)1100℃。當然也適用于有腐蝕性的有du氣體或惡臭氣體。
rto廢氣處理裝置余熱回收利用方式主要有熱水、蒸汽、導熱油、熱風(fēng)等。
熱水
通過(guò)在RTO高溫旁通閥后端配置熱水管式換熱器,配置一套水路內循環(huán)系統,將多余熱量置換為85℃的高溫熱水儲存到熱水儲箱中;再通過(guò)一套水路外循環(huán)系統,將熱水送到用熱設備上。用熱設備包括印刷熱風(fēng)換熱器、工業(yè)洗滌用熱水、及生活用水等,還可與中央空調進(jìn)行連接,降低空調熱負荷,用于車(chē)間供暖。如下圖所示為熱水內循環(huán)系統。
蒸汽
通過(guò)在RTO后端配置蒸汽余熱鍋爐,可將多余熱量轉換為高壓蒸汽,與廠(chǎng)家原來(lái)的蒸汽鍋爐或者市政蒸汽并聯(lián),使用蒸汽匯集器進(jìn)行調溫調壓,再輸送到相應的用熱設備。帶有備用蒸汽熱源的蒸汽供熱系統,廢氣余熱滿(mǎn)足車(chē)間用熱時(shí),備用蒸汽熱源關(guān)閉;廢氣余熱不滿(mǎn)足車(chē)間用熱時(shí),用備用蒸汽熱源給補熱,用熱設備開(kāi)機速度快、用汽靈活,開(kāi)機時(shí)間不受RTO啟爐限制。
3、導熱油
通過(guò)在RTO后端配置導熱油換熱器,將余熱轉換為高溫導熱油,若用戶(hù)具備導熱油鍋爐及管路系統,則只需將RTO熱油換熱器與原有系統輸出路徑進(jìn)行串聯(lián);若用戶(hù)不具備相應的系統,則重新配置一套導熱油系統,與用戶(hù)用熱設備進(jìn)行連接。
4、熱風(fēng)
RTO余熱利用方式還包括直接給車(chē)間輸送熱風(fēng),通過(guò)高溫煙氣加環(huán)境風(fēng)進(jìn)行調溫后直接輸送到車(chē)間,或者通過(guò)板式換熱器換取100~400℃的新鮮熱風(fēng),直接通往用熱設備。
以上便是今天關(guān)于rto有機廢氣處理系統的工作原理和特點(diǎn)都可以滿(mǎn)足哪些工作需求的全部分享了,希望對大家今后使用本設備能有幫助。